Os sistemas pneumáticos são utilizados principalmente em veículos pesados, como caminhões, reboques, autocarros e comboios, por serem menos complexos que os sistemas hidráulicos. Juntamente com os sistemas de freios a ar, o sistema pneumático mais popular e simples para veículos pesados e de serviço é a suspensão a ar. Apesar do benefício e da simplicidade de um circuito pneumático montado em veículos, todos os componentes pneumáticos devem ser resistentes e atender aos padrões específicos do setor. A Cmatic oferece diversas linhas de acessórios desenvolvidas para aplicações em veículos pesados.
Sistemas pneumáticos vs. sistemas hidráulicos para aplicações em veículos
Os sistemas pneumáticos oferecem diversas vantagens em comparação aos sistemas hidráulicos, que são montados principalmente em nossos carros. Por exemplo, quando um compressor é montado no veículo, o suprimento de ar é ilimitado, portanto, o sistema não pode ficar sem fluido operacional, mesmo em caso de pequenos vazamentos, além disso, a manutenção é mais rápida. De fato, conectar e desconectar uma conexão pneumática é muito mais fácil do que montar/desmontar uma conexão hidráulica. Também não há risco de entrada de ar no fluido hidráulico. Finalmente, o ar comprimido pode servir a mais aplicações acessórias do que o óleo (um caminhão com travões hidráulicos ainda precisa de ar comprimido para ajuste do assento, buzina de ar ou sistema de lona deslizante).
Os travões a ar são eficazes mesmo com vazamentos consideráveis, portanto, um sistema de travão a ar pode ser projetado com capacidade de "segurança contra falhas" suficiente para parar o veículo com segurança, mesmo em caso de vazamento.
Como a manutenção é fácil e não requer muitas ferramentas, os travões a ar são os sistemas de travão a ar mais comuns.
Sistemas pneumáticos para transporte
Os 5 principais componentes de qualquer sistema de travão a ar são os seguintes:
Compressor: para criar e manter a pressão do ar
Reservatórios: para armazenar o ar comprimido
Válvula: para extrair ar comprimido dos reservatórios quando necessário para a travagem
Câmaras de travão: para transferir a força do ar comprimido para as ligações mecânicas
Sapatas e tambores de travão ou rotores e pastilhas de travão: para criar o atrito necessário para parar o veículo
Atualmente, existem diversos layouts para sistemas de freio a ar, que podem envolver até 50 componentes, mas todos funcionam com os mesmos princípios.
Além do sistema de travão a ar, outro sistema pneumático popular em veículos pesados é a suspensão a ar. A suspensão a ar é usada no lugar das molas de aço convencionais em veículos pesados, como autocarro e caminhões, e em algums jipes off-road. Os sistemas de suspensão a ar são mais simples do que os sistemas de travão a ar e requerem menos componentes e conexões para conectar as peças.
A Cmatic oferece 3 linhas completas de conexões (encaixe de encaixe, conexões padrão e conexões funcionais) desenvolvidas para aplicações veiculares/sistemas de travão a ar no mercado europeu e certificadas pela TUV de acordo com as normas DIN 74324, ISO 9227 e ISO 60068. A linha de conexões de encaixe MT
da Cmatic (também disponível em DOT NPT para o mercado americano como Linha PT) difere de uma conexão de encaixe padrão porque seu design foi desenvolvido para uso em aplicações em veículos pesados: a pinça de fixação de uma conexão MT é totalmente embutida na carroceria e protegida por uma capa protetora contra poeira. Esse recurso ajuda a evitar adulteração acidental da conexão, pois é necessária uma ferramenta específica para remover o tubo. Para mais detalhes, visite nossa linha MT.
Além disso, veículos comerciais podem ser equipados com opcionais pneumáticos, como ajuste de assento ou sistema de lona deslizante. Como resultado, pode haver uma quantidade considerável de conexões pneumáticas que precisam ser desconectadas durante a manutenção ou durante a instalação de interruptores no reboque. CO, nossa linha de conectores múltiplos, é particularmente útil nesses casos, pois permite a conexão e desconexão rápida de até 24 tubos por vez. Para mais informações sobre a Linha CO, visite a seção Conectores Múltiplos no site.
Junto com os acessórios, oferecemos uma série de produtos complementares, incluindo:
Ferramenta de desconexão MT
Tubulação DIN 74324
Cortador de tubos