Modelo | Ref. | Manual | Torque Nm | RPM max | Controlador | |||||
NATO15D/TA | 160015/TA | MANUAL | 0,01-0,15 | 700 | EDU2AE/TOP/TA/NT | |||||
NATO15CA/TA | 163015/TA | MANUAL | 0,01-0,15 | 700 | EDU2AE/TOP/TA/NT | |||||
MITO15D/TA | 170015/TA | MANUAL | 0,2-1,5 | 850 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
MITO15CA/TA | 170016/TA | MANUAL | 0,2-1,5 | 850 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO3D/TA | 130203/TA | MANUAL | 0,5-3,0 | 1300 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO3P/TA | 130207/TA | MANUAL | 0,5-3,0 | 1300 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO3CA/TA | 130303/TA | MANUAL | 0,5-3,0 | 1300 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO6D/TA | 130206/TA | MANUAL | 0,7-6,0 | 850 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO6P/TA | 130207/TA | MANUAL | 0,7-6,0 | 850 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO6CA/TA | 133206/TA | MANUAL | 0,7-6,0 | 850 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO10D/TA | 130211/TA | MANUAL | 1,5-10,0 | 600 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO10P/TA | 130210/TA | MANUAL | 1,5-10,0 | 600 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO10CA/TA | 133211/TA | MANUAL | 1,5-10,0 | 600 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO15D/TA | 130216/TA | MANUAL | 2,0-15,0 | 320 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO15P/TA | 130215/TA | MANUAL | 2,0-15,0 | 320 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO15CA/TA | 133216/TA | MANUAL | 2,0-15,0 | 320 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO20CA/SR/TA | 133221/SR/TA | MANUAL | 2,0-20,0 | 200 | EDU2AE/TOP/TA | |||||
PLUTO35CA/SR/TA | 133236/SR/TA | MANUAL | 2,0-35,0 | 140 | EDU2AE/TOP/TA |
O aperto industrial pode exigir estratégias de controle diferentes e soluções. Os casos mais comuns são: controle de torque com monitoramento de ângulo e controle do ângulo com monitoramento de torque. controlador Kolver Multi-Torque Torque & Angle pode controlar todas essas estratégias, com até 8 P-sets individuais.
O Controle de Torque / Ângulo
Os principais parâmetros a serem controlados são o binário de aperto aplicado ao parafuso e o ângulo de rotação do parafuso, com prioridade para o valor de binário. Se os valores de torque e ângulo encontrados pelo sistema estão dentro das configurações programadas, o motor pára automaticamente e a indicação de ciclo OK (LED verde ligado) é dado, caso contrário, um erro (LED vermelho) é gerado.
O controle de ângulo
O principal parâmetro a ser controlado é o ângulo de rotação do parafuso. O motor pára automaticamente quando o valor do ângulo pré-definido foi atingido e uma indicação de ciclo OK (LED verde ligado) é dado.
Principais características:
• Fácil de programar telas de interface de usuário
• Protegido por senha
• Valor de binário em Nm ou in / lbs
• valor do ângulo em graus
• 8 P-sets individuais para estratégias degradados personalizada, incluindo:
- Min valor de torque / Max
- Min valor do ângulo / Max
- Velocidade de degradação
- O arranque lento / parada suave
- Hard / junta flexível
- Tempo de resumo Min / Max
- Max Torque (Rosqueamento), se necessário
- Reverso Auto, se necessário
• 6 de torque e ângulo estratégias:
- Prioridade Torque: ângulo contar de limite de torque (T) ou de entrada remota (T / I) ou de entrada de alavanca (T / L)
- Ângulo prioridade: motorista pára quando o ângulo é alcançado a partir de torque limite (A) ou de entrada remota (A / I) ou de alavanca (A / L)
IMPORTANTE: O uso contínuo mais de 80% da faixa de torque não é recomendado.